+38 044 270 6044
Желаете отдохнуть, ЗВОНИТЕ

Насколько опасно летать самолетами?


Можно путешествовать на поезде, автобусе, наконец, на велосипеде. Но, что бы не говорили об опасности авиаперелетов, люди все равно летали, летают и будут летать. Однако разговоры о вреде воздушных путешествий для здоровья вовсе не беспочвенны. Кто из нас во время полета не страдал от перепада давления по время быстрого набора высоты и посадки, обезвоживания, головной боли, не ощущал тревоги. Но, оказывается, это наиболее безобидные неприятности, подстерегающие пассажиров. Есть опасности и посерьезнее. О них надо знать, чтобы ваше путешествие не превратилось в испытание «на выживаемость».
  
Тромбоз
Пожалуй, самое неприятное, что ожидает пассажира самолета – это неподвижность. Если человек в течение нескольких часов практически неподвижно сидит в кресле, то кровь в венах может превратиться в сгустки. Такое явление называют «синдромом эконом-класса». Оно очень опасно и может привести к образованию тромбов. Причем главная опасность подстерегает пассажиров не на борту лайнера, а уже на земле. Дело в том, что сразу по прилете, когда человек начинает двигаться, часть тромба может оторваться и начать смертельное путешествие по организму. Такие случаи, к сожалению, не редкость. К примеру, только за последний год от тромбозов пострадали около 2700 австралийцев, совершавших регулярные авиаперелеты в Европу. Информационные агентства недавно сообщили о случае гибели 28-летней Эммы Кристофферсен после перелета на расстояние 19 тысяч километров из Австралии в Лондон. Молодая женщина внезапно потеряла сознание в зале прибытия аэропорта Хитроу и умерла до поступления в госпиталь. Причиной ее гибели стал тромбоз глубоких вен, развившийся вследствие длительного неподвижного сидения.
  
Специалисты Института авиационной медицины в Великобритании представили в Министерство авиации план по борьбе с тромбозами глубоких вен. Они предлагают выдавать вместе с билетом на самолет таблетки аспирина. Пассажирам рекомендуют пить много жидкости, периодически делать упражнения для ног и прогуливаться по салону самолета.
  
Инфекции
Салон самолета даже в современных авиалайнерах не велик. И в нем, порой, на протяжение нескольких часов вынуждены находиться сразу десятки, а то и сотни пассажиров. Конечно, в таких условиях создаются благоприятные условия для распространения самых разнообразных инфекций. В этом отношении показателен случай, произошедший в 1994 году. Тогда от туберкулеза погибла молодая американка. Выяснилось, что за 6 месяцев до гибели она совершила несколько авиапутешествий из Кореи на Гавайи, из Гонолулу в Чикаго, из Чикаго в Балтимор и затем из Чикаго обратно на Гавайи. Почти всех пассажиров и членов экипажа этих авиарейсов удалось отыскать и взять у них кожные пробы на туберкулез. Оказалось, что 6 пассажиров, находившихся с пострадавшей в одном отсеке на расстоянии двух рядов, имели положительные пробы на туберкулез. Т.е. они, скорее всего, подхватили заразу от погибшей пассажирки.
  
Правда, по заявлению специалистов, подобные случаи передачи инфекции в полете редки. Воздух в салоне современных самолетов чистый, он заменяется и фильтруется каждые 3 - 4 минуты. Более того, когда пассажиры выдыхают бактерии, инфекционный агент встречается с потоком воздуха, идущим вертикально от потолка салона к полу. Но эта нормальная, благоприятная в санитарном отношении ситуация может измениться, если больной пассажир совершает длительный полет, находясь в тесном контакте с другими пассажирами.
  
Особые меры предосторожности предпринимаются, если самолет совершает посадку в государствах, где распространены вирусы особо опасных заболеваний. Это, прежде всего, некоторые страны африканского континента, юго-восточной Азии и Латинской Америки. В таких местах при посадке самолета, чтобы обезопасить пассажиров от возможного заноса вирусов, пилоты распыляют в салоне специальный инсектицид под названием d-фенотрин. Он совершенно безвреден для здоровья и надежно защищает от инфекции.
  
Радиация
Современные самолеты летают на высоте около 10 тысяч метров. Здесь мало воздуха, нет облаков, и, следовательно, меньше препятствий космическим излучениям. Правда, на это долгое время не обращали внимания. Только сейчас, сопоставив случаи заболеваний раком членов экипажей авиалайнеров с нормой, ученые всерьез озаботились радиационной безопасностью людей, находящихся на борту. И очень вовремя. Оказалось, что облучение, получаемое во время трансатлантического перелета, сопоставимо с дозой, получаемой при рентгеновском обследовании грудной клетки. Много это или мало? Судите сами. Максимальная доза радиации, которая не вредит здоровью, составляет 0,001 Sv в год. Пассажиры Конкорда получают ее за 80 часов полета, а пассажиры более «тихоходных» самолетов – за 200 часов. Согласитесь, некоторая опасность существует. К тому же радиация, исходящая от Солнца, не постоянна. Во время вспышек на Солнце она многократно возрастает. Поэтому некоторые авиакомпании (например, британская «Virgin Atlantic») решили оснащать кабины самолетов аппаратурой для измерения уровня комических излучений. Такие приборы уже установлены на Конкордах и Боингах-474.
  
Более всего от космической радиации страдают, конечно, члены экипажа. Выяснилось, например, что они за год получают такое же облучение, как при выполнении 130 рентгенографий! Уже имеются данные, свидетельствующие о повышении риска злокачественных опухолей у служащих авиакомпаний. Так, у датских летчиков, которые проводят в воздухе более 5000 часов, чаще развивается один из видов лейкозов. В другом исследовании было выявлено, что у стюардесс со стажем работы более 15 лет не редки опухоли костей и рак груди.
     
Нарушение биоритмов
При дальних перелетах люди столкнулись с феноменом десинхронизации – нарушения естественных биологических ритмов. Пассажир реактивного самолета, быстро пересекающий несколько часовых поясов, обычно испытывает чувство усталости, у него часто нарушается сон, работа желудочно-кишечного тракта. Кстати, полеты на запад и восток - вещи разные. Полет на восток - это как бы сжатие суток, к чему приспособиться труднее.
  
Казалось бы, проблема незначительна. Но только на первый взгляд. Нарушение биоритмов сказывается практически на всех жизненных функциях организма. В первую очередь на работоспособности и сексуальной активности. Многие недуги начинаются именно с нарушения ритма работы органов, и лишь затем появляются клинические признаки заболевания.
  
Несколько советов, как облегчить воздушное путешествие
•              Берите с собой в путешествие маленькую подушку. Подложенная под шею, она поможет снять напряжение с мышц плеч и шеи.
•              Двигайтесь как можно больше. Прогуляйтесь по проходу между сиденьями, выполните несколько приседаний, повращайте головой.
•              Избегайте алкогольных напитков. Они только усугубят проблему обезвоживания и не успокоят вашу нервную систему.
•              Пейте много жидкостей, но только фруктовые соки, воду или другие безалкогольные напитки.
•              В момент взлета и посадки жуйте жевательную резинку. Она предупредит рост давления в пазухах, который может произойти в момент быстрого набора высоты или посадки.
•              Если вас укачало, можно приять таблетку аэрона или валидола.
•              Ешьте в полете. Не бойтесь тошноты, лучше поесть, чем испытать головную боль от голода. Однако выбирайте легко усвояемые продукты. Лучше всего подойдут блюда без приправ, с низким содержанием жиров.
•              Как только ваши ноги вновь окажутся на твердой земле, прогуляйтесь, желательно на открытом воздухе. Это поможет вашему организму избавиться от продуктов обмена, скопившихся за время полета, и растянуть и наполнить кислородом «зажатые» мышцы.
 

Источник: ищите на www.yandex.ru – не ошибетесь!


СТАТЬИ О ТУРИЗМЕ


Экономный тур в Италию. Как устроить отдых в Италии недорого?
Нет на свете земли более счастливой, чем Италия. Она создана специально для наслаждений. Здесь даже у самых холодных людей пробуждается чувственность, потерявшие вкус к жизни заражаются страстью, а педанты - беспечностью, больные выздоравливают, а вл
Пещерные города Крыма
В горной части юго-западного Крыма находятся интересные памятники крымского средневековья – так называемые "пещерные города". Большинство "пещерных городов" городов возникло предположительно в V – VII веках и продолжало жить в течение многих столетий
Тур в Албанию. Рассказ туриста
Албанцы называют свое государство Шкиперия – страна орлов. Орлов я там так и не увидела, но «маленький и гордый народ» произвел самое приятное впечатление. У нас сложилось устойчивое мнение, что в Албании живут одни террористы и бандиты, той же точки
Туры в Таллинн на Новый год
Куда отправиться в туры на Новый год? Туры в Прагу... Или туры в Таллинн..? У Таллинна оказались решающие преимущества (хотя потом некоторые из них все же были опровергнуты реальностью)
Тур в Индонезию, тур на Бали - на заметку туристу
Обменные пункты валюты есть практически во всех отелях, аэропортах, крупных магазинах и на улицах. Ввоз и вывоз иностранной валюты в страну не ограничены. Но вывозить за пределы Индонезии более 50 тысяч рупий строжайше запрещено
Свято українського мистецтва. Як знімался фільм «Тіні забутих предків»
80 років від дня народження Параджанова. 40 років — з часу виходу на екран фільму «Тіні забутих предків». Це круглі дати 2004 року. Прив'язка до ювілеїв геть необов'язкова. Але й самі «Тіні» постали з ювілею. Ідею кінострічки до 100-річчя Коцюбинсько