+38 044 270 60 44
Желаете отдохнуть, ЗВОНИТЕ

"Сибирь" подрезала крылья конкурентам


  Как стало известно RBC daily, представители «Сибири» одновременно заявили нескольким лизинговым компаниям о приобретении в операционный лизинг 10 самолетов А-320. Как рассказал представитель одной из авиакомпаний, эта инициатива угрожает срывом переговоров о покупке самолетов небольшими российскими перевозчиками и авиаторами, базирующимися на территории бывших советских республик. Дело в том, что рынок подобных самолетов невелик – не более 10-15 машин, соответствующих необходимым параметрам, и в основном на них претендовали небольшие авиакомпании. По словам участников рынка, лизингодателям удобнее работать с «Сибирью», у которой уже есть опыт ведения подобных сделок, нежели с небольшими игроками, начинающими выходить на рынок западной авиатехники.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь» было создано в 1992 г., сейчас занимает второе место среди российских авиакомпаний по объемам перевозок пассажиров и использует около 53 магистральных лайнеров. Среди них 6 бортов А-310-200/300, 8 бортов Boeing-737-500, 9 бортов Ил-86, 28 бортов Ту-154М, 2 борта Ту-204-100. Компания имеет 4 филиала и около 20 представительств в России, странах СНГ и дальнего зарубежья. Валовая прибыль в за девять месяцев 2005 г. составила почти 1 млрд руб., прибыль от продаж – 398 млн руб. Авиакомпания «Сибирь» перевезла в 2005 г. 4,2 млн человек. 57,25% акций принадлежит первому заместителю генерального директора «Сибири» Наталии Филевой, государство контролирует 25,50% акций.

Представители сразу нескольких авиакомпаний рассказали RBC daily о том, что «Сибирь» обратилась с предложением к лизинговым компаниям о возможности предоставления ей в операционный лизинг на 3-5 лет 10 самолетов А-320. По мнению участников рынка, сейчас для сдачи в аренду и продажи в Европе имеется 10-15 машин этой марки. «Выход с предложением о лизинге такого крупного заказчика авиационной техники привел к тому, что западные игроки стали приостанавливать переговоры о лизинге с другими перевозчиками. От этого страдают многие мелкие авиакомпании, которые в первый раз решили приобрести данную технику. «Сибирь» проявила себя в Европе как хорошая компания, которая уже давно пользуется подобной техникой, а, например «Пулково», «Уральские авиалинии», «Молдавские линии», LatCharter (Рига), «Узбекистон Хаво Йуллари» и прочие подобные участники рынка не настолько там известны. Компания провела не одну сделку, поэтому к ней есть доверие», – сказал представитель одного из авиаперевозчиков.

Официально в «Сибири» намерения о лизинге самолетов не комментируют. Пресс-секретарь компании Илья Новохатский сообщил, что авиаперевозчик действительно заинтересован в расширении парка воздушных судов. «Но сейчас комментировать дальнейшие планы в этой области было бы преждевременно», – сказал он. Источник, близкий к авиакомпании, подтвердил намерения «Сибири» взять в лизинг такое количество самолетов и даже предположил, где они могут быть получены. По его словам, не так давно из-за топливного кризиса о банкротстве сообщила авиакомпания Northwest Airlines, которая обладает парком самолетов A-320 2004 г. выпуска. «"Сибирь" может получить эти самолеты по невысокой цене, но на эти борта слишком много покупателей», – сообщил источник в компании. Он затруднился назвать российских конкурентов авиаперевозчика по лизингу самолетов данной марки.

Однако они не так давно назвали себя сами. В конце прошлого года о желании приобрести до 10 самолетов А-320 объявили «Уральские авиалинии». Источник в компании также слышал о предложении «Сибири». Он подтвердил, что «Уральские авиалинии» ведут переговоры о лизинге А-320, но заявление «Сибири» на некоторое время их приостановило. Собеседник расценил это как «попытки «Сибири» создать препятствия уральскому перевозчику». Дело в том, что не так давно «Сибирь» объявляла о намерении начать полеты из Екатеринбурга. Но до сих пор это сделать у нее не получалось. По мнению собеседника, действиям компании препятствовал даже губернатор Эдуард Россель.

Об истории с «Сибирью» знает и заместитель генерального директора «Уральских авиалиний» Владимир Чикилев. Он отметил, что даже если самолетов на рынке не останется в 2006 г., то они будут в 2007-2008 гг. «А уже на 2009 г. можно заказывать новые самолеты», – отметил г-н Чикилев. По его мнению, даже если «Сибирь» не возьмет в лизинг эти самолеты, ничего критичного не случится, ведь даже «самый старый самолет в авиакомпании может прослужить не менее четырех лет». Он также сообщил, что до 2010 г. у «Уральских авиалиний» будет не менее 10 самолетов Airbus, которые станут заменять устаревающие Ту-154. В 2006 г. компания возьмет в лизинг 2-3 самолета, в 2007 г. – еще 3.

Правда, источник, близкий к авиакомпании «Пулково», сообщил RBC daily, что проблем авиаторам не избежать. По его словам, вопрос в том, что не все самолеты в мире одинаковы. Российским перевозчикам нужны самолеты, предназначенные для Европы. Проблемы найти в мире А-320 нет, сейчас их можно взять в Южной Америке, но у них другие двигатели. В Европе (кроме Англии) и России с такими двигателями самолеты не эксплуатируются. В случае их покупки авиакомпания будет испытывать технические трудности с ремонтом двигателей.


Источник: www.turist.ru

СТАТЬИ О ТУРИЗМЕ


Ну что, в тур в Карпаты?
При походе в Карпаты первый раз мы увидели овец под вечер, вернее, вначале даже не увидели, а услышали. Где-то вдалеке в наступающих сумерках послышалось мелодичное позвякивание колокольчиков овец, и этот завораживающий звук с каждой минутой...
Туры на автомобиле по Европе: советы и рекомендации
Есть на свете порода людей, которые приросли к родному рулю и не признают других видов транспорта, кроме своего автомобиля.
Сингапур – Таиланд. Путешествие из Сингапура в Бангкок на поезде
Поездка на поезде из Сингапура в Бангкок – одно из самых восхитительных путешествий в мире. У Сингапура и Бангкока мало общего. Однако обе эти грандиозные южно-азиатские столицы привлекают легионы туристов из самых разных стран. Многих завораживает л
Отдых в Севастополе
Севастополь, как ни крути, город исторический. Поэтому отдыхать там лучше людям, которые интересуются либо военно-морской тематикой, либо историей вообще. Город стал открытым не так давно, так что курортная сфера здесь во многом отстает от уровня гор
Обычаи и традиции Аpгентины
Несмотря на невероятное смешение этносов и культур, Аргентина - одно из самых "европеизированных" государств континента, умудрилась сформировать свою особую культуру, похожую и не похожую на соседние страны. Здесь очень много выходцев с Британских ос
Отдых в Эйлате и… эйлатские красавицы
В Эйлате (крайняя южная точка Израиля, курорт Эйлат, 360 солнечных дней в году, от Эйлата рукой подать до Мертвого моря) концентрация ослепительных девушек на один квадратный метр площади увеличивается настолько, что чердак начинает реально сносить