+38 044 270 6044
Желаете отдохнуть, ЗВОНИТЕ

Путевые хитрости: где лучше сидеть в самолете?

Какую бы «продвинутую» в плане услуг и сервиса авиакомпанию вы не выбрали, перелет все равно будет вещью утомительной. Редко, кто из нас чувствует себя абсолютно комфортно на высоте в 10 километров. Тем не менее, летать нам приходится, на отдых или по делам, поэтому воздушное путешествие надо постараться сделать максимально удобным. И немаловажную роль в этом играет удачный выбор места в салоне.
Можно, конечно, полететь бизнес-классом, а то и вовсе первым. Тогда вопрос «удачного места» отпадет сам собой. Но, это далеко не всем по карману. Поэтому будем выбирать в «экономе» - том самом, где колени упираются в спинку впереди стоящего кресла, а чтобы выйти в туалет, необходимо разбудить двоих храпящих соседей…
Прежде чем выбирать место, изучите расположение кресел на схеме компоновки салона самолета. Буклет со схемами можно попросить прямо в авиакассе. При «захвате» лучших мест действует главный закон природы: побеждает быстрейший. Особенно это касается чартерных рейсов. Поэтому стоит приезжать на регистрацию пораньше, тогда и шансы получить хорошее место ощутимо возрастают.
Выбор места – это во многом дело вкуса. Кто-то согласен только на место у иллюминатора, кто-то, напротив, - возле прохода. Разумеется, если вы понимаете, что каждые 15 минут будете бегать в туалет или к своим друзьям, сидящим в другом конце салона, то места у окна выбирать не стоит. И наоборот – если вы планируете мирно спать или глазеть на небесный пейзаж, то место возле стенки – лучший вариант. К тому же, чисто теоретически, там меньше укачивает.
Для обладателей длинных ног главным недостатком «эконома» (мы говорим о самых распространенных моделях самолетов Ту-154 и Ил-86) является слишком маленькое расстояние между рядами кресел. Колени буравят спинку впередистоящего кресла, а если его пассажир еще и откинет ее, то положение и вовсе становится невыносимым.
Как пишет 1001voyage.info, ссылаясь на советы бортпроводников, «длинноногим» удобнее всего устраиваться в начале салона – там самый большой шаг кресел. Сюда и еду приносят раньше – мелочь, а приятно. Правда, в начале салона, как правило, выделяются места для пассажиров с детьми – поближе к месту бортпроводника. Поэтому если вам хочется избежать детского гомона, места в головном отсеке брать не стоит.
Что же касается безопасности, то, тут, как говорится, от судьбы не уйдешь. Однако, учитывая, что 80% аварий случаются при взлете и посадке, можно сделать предположение, что в хвосте сидеть все же безопаснее. Во-первых, если на взлете самолет «зацепится» за землю хвостом, то в случае разлома носовая часть улетит вперед, а хвост останется на земле. Во-вторых, при кризисной ситуации на посадке горящее топливо по инерции попадает в передние отсеки, поэтому, как мрачно шутят проводники, - «в хвосте хотя бы найдут ваш труп». Исключение – аварии, вызванные турбулентностью. Здесь – все наоборот: в полете самая безопасная часть – нос лайнера. Но такие аварии крайне редки. И вообще, не будем о грустном…
Лучше вспомним маленькую хитрость для тех, кто путешествует вдвоем. В Ил-86 попросите место у окна и возле прохода. Место между вами, которое часто распределяется последним, может оказаться свободно и вам обоим будет вполне комфортно. Если же это место все-таки окажется занято, вы с легкостью можете поменяться с припозднившимся пассажиром, который будет только рад уступить свое центральное место, дав вам возможность сидеть рядом и наслаждаться полетом.

Источник: www.tourua.com

СТАТЬИ О ТУРИЗМЕ


Отдых на Бали: отзыв туриста о серфинге и виндсерфинге на Бали
После 24-часового перелета на Бали, еще не веря в приаэропортовые пальмы Бали, я прямо из такси попадаю в серферский бар Бали Warung 96...
Россия: Минеральные Воды не за горам. Легенды русских гор
Край фантастически красивых гор, целебных источников, необыкновенной природы, гостеприимства, древней истории и легенд... Мы едем на Кавказ. Впереди ждут Теберда, Домбай, Архыз, курорты и источники, но пока наш путь лежит в Минеральные Воды – транспо
Денежная единица Сербии и Черногории
Денежная единица Югославии - динар (до начала 2001 года в обращении находились только купюры, помеченные "новые динары"). Один динар равен 100 парам. С 15 декабря 2000 года в обращение начала вводиться новая серия банкнотов - 20, 50, 100 динаров
Тур в Йемен. Отдых в Йемене
Среди образованных европейцев стало принято ездить в Йемен - одну из самых нищих стран мира, слывшую когда-то, во времена царствования царицы Савской, богатейшей державой. Через Йемен шли караваны с золотом, пряностями и алмазами
Поради для "чайників". Найголовніше - отримуйте задоволення
Знавці гірських лиж кажуть, що термін «чайник» зародився саме в їхньому виді спорту. Нібито стара мідна посудина летить з гори так само незграбно і голосно, як лижник-новачок по схилу. Звідси й походження поширеного нині прізвиська. У Карпатах до «ча
Похід на третю вершину в Україні. "Білий слон" на Черной Горе
Піп Іван, Чорна Гора, Попіван. Напевно, немає в Карпатах цікавішої, загадковішої, знанішої за кордоном, і водночас найбільш віддаленої від автошляхів гори. Її висота 2028 метрів над рівнем моря. Це третя за висотою вершина України, яка поступається т